ei saa, pean midagi arvama. muidu lähen mõtteid täis. alustan otsast ja küsin küsimuse nähtuse kohta, mida tartus näha saab. kuna ma liikluseeskirja ei tea-tunne, vaid mäletan midagi omal ajal õpitust-kuuldust, siis loomulikult baseerun sellel. nimelt tahan rääkida neist neetud (TÄRN) jalgratturitest. minu pisikeste teadmiste kohaselt on nad liiklejad, st peavad liikuma sõiduteel (nagu autogi) ja mitte kõnniteel. kui, siis selleks ette nähtud teel. kõnniteel, nagu aru olen saanud, võid ratast käe kõrval lükata. ometi sõidavad need isendid nagu ise tahavad. kui on lihtsam ja kiirem jalakäijat mängida, sõidab (rõhk sõna SÕIDAB) ta raibe kõnniteel, üle vöötraja jne. kui autofooris süttib roheline, on ta klõps sinu kõrval, nagu oleks ta vaarisa juba selle õiguse ära teeninud, pahatihti läheneb lausa et paremalt poolt. selline siiberdamine a) pole viisakas b) pole väga ohutu c) tagab ilmtingimata kaasliiklejate pahameele. ja minu arust täiesti põhjendusega. mis teeb siis temast midagi paremat? loodusseadus ja ka kuulus reklaamlause ütleb, et “tugevam jääb ellu”… ja minu arust on auto tugevam. kas siis on vaja tingimata nende ees siblida?
teine mure, mis jalgratastega on, on see, et selle juhtimiseks pole vaja lube. jumal tänatud, täis peaga ei tohi enam sõita. aga enamus jalgrattureid ei jaga mitte konna jalakarvagi liikluseeskirjadest. võimalik, et sellest tingitud ka kõik nende valesti käitumine. aga seaduse mitte-tundmine ei vabanda. eriti kohutavad on need ratturid, kes sõidavad maanteel tee peal. ERITI suure liiklusega (näiteks tallinn-tartu) maanteel. suitsiiderid. täiesti. kui vastu tuleb rekka, ja sinu reas tudiseb jalgrattur, siis temast möödumine POLE ohutu manööver. samas pole võimalik ka seisma jääda, sest see neetud logu kõigub liiga aeglaselt. vanasti oli LEs punkt, et liiklust ei tohi segada ja liiklusest oluliselt aeglasemalt kulgev liikur peab tee kõrvale tõmbama, vajadusel seisma jääma, et lasta mööda kiiremad liikujad. kas nad teevad seda? EI! ja ometi on nemad märtrid, neid ahistatakse ja kiusatakse. eeee… kes? kus? mismõttes?
sportlased. järjekordsed fruktid. tõsi, minu vaatenurk spordi osas ON muutumas. suurelt. aga mind ajab tigedaks, kui tehakse rattarallisid maanteedel. piiratakse liiklust. seda paistab tehtavat just sel ajal, kui mul on väga vaja kuskil käia. siis suletakse teed ja liibuvates ürpides onklid ähivad mööda. aga ei, sellega asi ei piirdu. selleks, et võistlusele saada, tuleb ju trenni teha. ja kus tehakse trenni? õige vastus: maanteel. jumal halasta!!! on kuskilt meelde jäänud, et jalgrattur on umbes samas kaalukategoorias oma suuruselt kui mootorrattur. ja kuskilt kuulsin vastust küsimusele, et kas Eestis võib 2 mootorratast kõrvuti sõita. vastus oli a’la et võib kui tee on nii ja nii lai aga üldplaanis Eestis nii laia teed pole. seega ei või. mootorratturid (neist ei tea ja pea ma ka palju, pole ise õieti sõitnudki. kogemus 1 on lapsepõlvest suguvõsa kokkutulekult mini bensupaagi peal mis lõppes jala põletusega vastu sumpat, kogemus 2 on sellest sügisest vespaga elvas oma hoovis kui oleksin peaaegu oma bussidele otsa sõitnud. minu aju ei võta gaasi andmist käega) käituvad viisakalt, võttes sik-sakiliselt. ma nüüd ei tea, kas treeningratturite tarvis on eraldi seadus, aga need raiped on ju puhta pundis koos, aeglaselt, sõeludes edasi-tagasi ja vähimagi tahtmiseta teed anda või eesti minna. mis tähendab et neil on trenn? minul ei või kiire olla? minul ei või olla tähtsamaid asju?
nii, nüüd alles jõuan selle tähelepanekuni 
tartus kaarsilla raekoja poolses otsas on foor. jalakäijatele. ja seal on eraldi foor jalgratastele. AGA seal ümber pole jalgratta teid. seega… minu väike IQ ütleb, et seal tuleks ratast käe kõrval lükata ehk et jalgrattur = jalakäija. siis milleks üldse on vaja sinna eraldi ratturite foori???
TÄRN – jah, on olemas korralikud jalgratturid. aga neid on vähe ja silma jäävad pigem need, kes on jobud. kas BMW on sitt auto? ei, BMW on saksa inseneerluse üks musternäidiseid, kuidas on suudetud teha väga hea auto väga heade omadustega. miks me BMWd vihkame? sest mingi kontingent, kes on saanud hüüdnime oma rulli keeratud nokaga peakatte järgi on selle hea brändi lihtsalt maa sisse tampinud oma tegudega. kas venelane on tore inimene? ja, venelane on VÄGA tore ja lahke inimene. südamest hea. aga miks meie venelaste peale viltu vaatame? sest peamiselt puutume kokku eri grupeeringuga, keda on hakatud tibladeks hüüdma. kes jällegi oma tegudega määrib rahvuse nime. seda juttu võin jätkata. kõik lätlased ja leedukad kihutavad jne. minu point – jalgrattureid on korralikke, aga neid poolearulisi on ka ikka VÄGA palju
