Archive for the ‘'67 t1 - JamaicaWagen’ Category

something nu

Friday, July 30th, 2010

started to clean up the “garage”, nu refugee place for South-Park (or maybe i should change the name to East Side Park now as i live more like in east?). small corner is done, lot’s crap thrown out. still the roof need attention in first place as after that i can replace the second floor and THEN i can start bringing in the cars

with a small history

but overall is approved by my little girl so it should be good. at least she has place to run around

and last but not least – VW stuff. mainly i have been welding the ‘63 split but. dear god is it rotten :( with media blast i think i would have got only a net back. the roof is horrible, just when i try to weld it all i get is a hole :( but what the hell, roof is done! as well as the front window frames. so some broken bolts to remove from rear hatch fastening and bus is done down to windows level

but hey, this is real three way split :)

the real epic :)

Sunday, March 21st, 2010

et siis… kui siin alles hõiskasin “epic fail”, siis tegelikult võtaksin sõnad tagasi. ja postitaks palju suurema epic’u :) oeh, kohe hakkavad meenuma vanad tehno-karma ajad. kes on alles nĂĽĂĽd meiega ĂĽhinenud ja pole vaevunud väga vana juttu kaevata, siis mul on tehno-karma negatiivne. mida näitas ilmekalt ka kohe varsti läbi saava nädala nädalavahetus. ei teagi, kust alustada… ok tristar. selgub, et uuema bussi katus on nõrgem. sest peal olnud suur lumi on katuse mõlki vajutanud :( sama pole juhtunud kõrval seisva t2′ga. suured mõlgid väljusid kiirelt, aga serva jäid ikkagi tobedad järsemad mõlgid

ja ĂĽks niisamapilt ka. anyone how know where to get the tristar sticker let me know. may need one soon

ja siis kuna olin elvas, siis loomulikult käisin ka garaazhis. et siis rallikas. alguseks pĂĽĂĽdsin teda käivitada. ĂĽhendanud ära kõik ilusti, käivitasin. ei läinud. avastasin et jagaja pole kinni keeratud ja eeldasin, et ehk on siis sĂĽĂĽde paigast läinud. aga ei midagi… isegi sĂĽĂĽdet ei saanud paika. mingi voolu viga. appi tulnud Vaidoga leidsime, et sĂĽĂĽtelukust tuleb taha ossa kohale vaid närune 0.3 volti lekkevoolu. hurra, mulle kohe meeldivad elektrimured. st neid mööda juhtmeid taga ajada. lisaks on ka armatuurist mõned tulukesed kadunud. lõhnab vägisi kogu armatuuri lammutuse järgi… ja uskuge mind, see pole nii väga lõbus. vahe peal suutsin ka karpasse bensu valada, et start kiire oleks (meh. pump võtab nati aega, enne kui vedelik õigesse kohta jõuab)… ainult et avastada hiljem, et bens lõhnas väga tärpentiini järgi ja oli juba suht vana… ja et veel hiljem avastada kõrvalt teine anum värske bensuga. vahepeal kadus ära ka sidur. ja siis, kontrollides sädeme olemasolu, jäi kĂĽĂĽnlajuhet eemaldades pihku ainult juhe, kõik muu vajalik jäi kĂĽĂĽnla kĂĽlge.

kokku võttes olen nĂĽĂĽdseks rallikaga jagelenud vist juba 5-6 nädalavahetust ja lõppu ei paista veel nii pea tulemas. kogu seekordne tegevus ajas ikkagi maksa ĂĽle kopsu tiba. seega jätsin asja sinna ja ei kavatse enne naasta, kui mul on “plaan”, mida ja kust tegema hakata. mingist otsast

vähemalt on lootus, et garaazh saab soojaks varsti! sest leidsin bullerjani, suure, mis kütvat ära 400 kuupi. peaks vist piisama :)

ja lõpetuseks püüdsin kunsti teha, aga välja tuli nagu ikka. ei, elu on tore. päikegi paistab vahepeal. kevad tuleb!

epic fail

Sunday, March 7th, 2010

niisiis… tundub, et vahepeal juhtus midagi minu jutusoonega ja postitusi siia lehele lihtsalt ei tulnud. ei saaks ka väita, et jutusoon läks õue kevadet nautima, sest pidevalt tuleb aknast välja vaadates rõõmustada, et lõpuks on ka talv oma värske lumesajuga meieni jõudnud ja kui nii edasi läheb, ei peagi musta (või siis rohelist) jaanipäeva pelgama. igal juhul on tekkimas kahtlused, et see valge mass ĂĽldse see aasta suudab ära sulada. kuigi nädalvahetuse (kokkvõtlikult laupäev siis) ilm oli juba väga super. lust oli õues olla… mida ei saa väga öelda garaazhi kohta: kĂĽlm hakkab nĂĽĂĽd eriti suurelt sisse pressima. siin kohal on õige hetk tänada järgmist South-Parki aidanut – Tanel Andreson loobus oma seina peale käivast el.radikast. mis juba laupäeval ka suurt kasutust leidis. ilma oleks olnud ikka erikuradikĂĽlm. aga asjast

kõigepealt siis VW elu… mis on umbes sama koha peal, kui ta oli nädal tagasi ja ĂĽlla-ĂĽlla, ka 2 nädalat tagasi. hakkab kusjuures täitsa imelik juba, tõdedes, et panen bussile mootorit peale juba… 3 või isegi 4 nädalat. aga vähemalt on paar asja selgeks saanud: 12v moto ei istu niisama lihtsalt 6v kasti otsa. mul oli valida variant, et vahetan hoorattad ära ja… asi korras. aga pidades silmas, et ehk ma see aasta ikkagi saan oma projektimoto valmis ja tahan selle bussil tõsta, siis hooratta vahetus oleks olnud ajutime lahendus. projektimotol on 12v hooratas ja seda 8 tiftiga, seal stock 4 ei taha kasutada. seega läksin LĂ•PUKS teist teed: teha kasti osa ĂĽmber. kõlab lihtsalt… aga pole “niisama” tegemine, kui aus olla. mitte, et see konti murraks, aga aega võtab, raibe

a) tuli lihvida sidurikoda, et 12v hooratas (mis on suurem) seal ringi ka hakkaks käima
b) tuli vahetada starter, et olla kindel, et kõik ilusti ka tööle hakkab
c) tuli vahetada ka starteri otsapuks. sain poest mingi puksi, mis sobis 12v starteri otsa… ja auku mitte. st siis tegelikult seda, et lihvisin relakaga pronksi vähemaks ja lõin uue puksi vana 6v puksi sisse ja panin kõik auku paika. toimib

vot nii… kõik see tehtud (mõni asi läks katki, mõni ei saanud õieti jne), proovisin moto peale panna. läks tunduvalt libedamalt, kui varem. hetkel on moto alt + sidurihoova juurest kinnitatud, aga mitte veel pingutatud. nimelt sai vist natuke vähe hoorattale ruumi tehtud ja ausalt öeldes praegu sĂĽsteem poob. st tuleb motot kinni pingutada ja siis motot ringi käiata, et hooratas omale “ruumi” sööks. igal juhul sĂĽĂĽtest ta praegu käib ringi, aku tahab natuke ergutamist ainult

aga ĂĽldiselt eelistaksin ikkagi puidukĂĽtet garaazhi. ehk jõuan varsti mingeid bullerjane uurida. vaja teda ikkagi oleks, el.kĂĽte on hea… aga radikas + puhur ei suuda garaazhi soojaks lĂĽĂĽa. mitte veel.

mis veel toredat? “fail” on pealkirjaks, kuna vahepealne nädal polnud just parim. on tekkinud igasugu jamasid, alates sellest, et volvo roolilatt tuleb ära vahetada ja aknapesu pump ka, ei ole odav lõbu. kuni selleni, et avastasin mingi US of A firma enda krediitkaardilt raha pätsamas. praeguseks on kaart suletud ja pank esitab kellelegi mingit nõuet, et ma osagi rahast tagasi saaks. lisaks olen avastanud, et iga päev on ĂĽĂĽratu kogus kõikvõimalikku tĂĽhist asjaajamist ja tõmblemist, mis võtab tohutu aja aga tulu ei too. ja osalt ka selle tõttu on jäänud blogi nati unarusse :)

lõpetuseks… räägin, mis tuleb. vihjan, et beetle.ee on kohekohe saamas uut (ja popimat) nägu ning läheb ka wordpressi peale ĂĽle. tundub täitsa asjalik jubin ikkagi olevat. ning peas on plaanid tekitada lausa et e-pood siia samasse. ja midagi oli veel, mille JUBA suutsin unustada. vot nii

a juhuslikult nägin eile ära uue filmi “Nasha Russia” (http://www.forumcinemas.ee/movie/5432/) ja tuleb tunnistada: komedi-klaab on hakkama saanud ERITI toreda filmiga :) meie sabsiga olime pärast filmi valudes, sest põsed olid naerust krambis. ning arvestades meie vene keele oskust jäi ilmselt mõni nali ka saamata (supakaid ei leidnud filmile). igal juhul soovitan väga, kes vähegi tahab lõbusat meelelahutust :)

aga edaspidi püüan tihedamalt ja lühemaid poste tekitada. pioneeri ausõna!

möödunud tuisk

Monday, February 22nd, 2010

et. nagu paljudes kohtades on ka minul mõttes ilm. seesama, mis oli kuu tagasi veel nii ilus ja vapustav ja hea… ja mis praeguseks hakkab oma valge vaibaga ikka korralikult pinda käima. alles said tänavad puhtamaks ja teed läbitavamaks kui tuli peale uus tuisk. laupäeval siis. kaasa, vaeseke, pidi ka Pärnus käima just siis. ei olnud ilmselt kiita tee. mina istusin Sabsiga Elvas kamina ees, vaatasime paari topsi-pudelit hingekosutust, kiikasime aknast tormi ja tõdesime: paganama hea ilm istuda soojas toas varudega :) oli väike filmiõhtu… või siis päev, sest alustasime juba kell 3. kõige muu seas mainin ära, et uus Sherlock Holmes ON hea. meeldis, vägagi. ainult et… minu jaoks on see karakter vist paratamatult rikutud, igaveseks. seda ‘88 aasta filmiga “Without a Clue“, kus Michael Caine kehastas joodikust ja äbarikust Holmsi. väga lõbus film :) ainult et maailmakuulus detektiivi isiksus sain minu meeltes lõuahaagi. enam ei saa teda tõsiselt vaadata

mis veel? hĂĽdrofoori lappisin kokku, torude kinnitused tuleks veel viisakamalt panna… aga uue “pesakastini” ei jõudnud, sest tuul oli ikkagi lõikavalt kĂĽlm. seega õues ei tahtnud olla

ja JamaicaWageni koha pealt sain nii paljuke targemaks: uue asendusmootori hooratas on LIIGA SUUR. see on ka põhjus, miks mootor peale ei mahu. peale taas mitut korda kirumist (otse dooker.eu LIVE TV’s, muide) ja proovimist mõistsin, et esiteks takistab miski fĂĽĂĽsiliselt moto peale minekut. jupp aega otsimist andis tulemuseks, et parema soojavaheti soojaklapi hoidik oli ennast suutnud kuidagi kere vastu seada. ei saanud mööda. lootuses mitte mootorit uuesti maha tõmmata proovisin asjast mööda hiilida piigi abil, millega tahtsin kereplekki natuke painutada. tulemus oli peaaegu kiita. moto pääses lahti… aga kinni jäänud piiki ära tirides tõmbasin selle otse ja hooga omale nägemisse. siiani on vorp näos näha. ja võite kolm korda pakkuda, kui lõbus ja hea mu tuju oli. aga ei, asi ei lahenenud sellega. moto liikus edasi, aga mitte piisavalt. ja pärast veel tunnikest rabelemist lõin käega – moto tuleb uuesti maha võtta. ja oh seda ĂĽllatust: sidurikoda oli täis alumiiniumipuru ja koja sees ilusad hooratta hambajäljed. meenus, et analoogne olukord oli eelmise mootoriga ka. hoorataste vahetuseni ei jõudnud. enne sai “entusiasm” otsa. aga uus mõte on ka juba olemas – ehk on mõtekam sidurikoda natike hoopiste lihvida ja elada edasi praeguse komplektiga. vot

tunnel valguse lõpus… või siis vastupidi

Friday, January 29th, 2010

igal juhul katsetasin ära uue teenuse Eestis nimega SmartPOST. täitsa töötab, täitsa mugav, täitsa mõnus. vähemalt vastuvõtt. saatmine… seda veel ei tea, aga kohe-kohe tuleb ka see ära katsetada. igal juhul sain Style käest asju. ära märkimist väärivad projektmootorile “blue” coil ja bensupumba “pime” koos karterituulutuse otsaga. lisaks veel ka pooltelje kattekummid rallikale.

elva vol mingi

Friday, January 15th, 2010

vaatlus 1. asukoht: garaazh. tegevus: töö

sain mootori rallikal maha ja uurisin vigastusi. lolli koha pealt on tala pooleks. aga ehk suudan ta lappida ilma kasti maha võtmata. eks homme näeb. lisaks on 1 kasti padi pooleks

ja väike “kunst” ka. south-park pimedas

elva

Sunday, January 10th, 2010

kuna äraminek elvast on just käes siis piirdun teadetega:

* sain olla nädalavahe elvas. tore lumine on
* hüdrofoor on külmunud ja juppideks võetud, enamus vigu käes (üks kaas on kõver, kott on ehk isegi terve aga teada saab siis kui on jää sulanud)
* cliff on teinud tubli töö vannitoaga, see edeneb ja saab ehk varsti valmiski
* 112hp 2.1 wbx ei jõudnud veel kohale. jukka syncro lagunes juppideks ja ta on nüüd nädalavahe veetnud seda paranades. nädala sees tuleb uus katse
* suur rõõm oli ĂĽle VĂ„GA pika aja busse lĂĽkata. DC sai õue lumehange, rallikas sisse “sulama”. ehk saan järgmine kord ka tööriistad + mootori kätte

vw-scene

Wednesday, December 9th, 2009

jah, olin nädalavahetusel Elvas ja lausa ilma pereta. st sain ka natuke garaazhis olla. natuke, kuna haigus oli kallal. plaan oli siis DC töödega alustada. lõpptulemusena aga koristasin garaazhi ära, et oleks ruumi tööd teha. lisaks viskasin suurima südamerahuga ka fotoka maha, see on ka põhjus, miks mul pole pilte pakkuda. pildid on olemas, aga päevapildiaparaadis kinni, mis hektel on sama töökorras kui Hitleri sõjaplaan 1945 aasta kandis. ehk suudab Sabs talle eluvaimu sisse ajada. siiralt loodan

aga muidu suutsin istmeid juba DC seest välja kakkuda, ported küljest võtta, siit-sealt veel lammutada. plaanis on olnud alates 2002 aasta augustist alates esimene korralikum taastamine. kogu esisild vahetusse, kogu veermik vahetusse, kogu pidurisüsteem vahetusse. tagasild remontida, teine käigukast, teine mootor. uus sisu koos istmete ümberehituse ja vahetusega. soojenduse installeerimine. kasti ümbertegemine jne jne. palju, ühesõnaga

aga nĂĽĂĽd on uus mõte, et oopiste “rallikas” korda teha ja liikuma panna. mis on kiiremini saavutatav. saaks talvel sõita vähemalt

4 sekundit kuulsust

Sunday, August 23rd, 2009

tuleb… varst… vist septembris. lausa et telekas. ok mitte mulle, aga ĂĽks mu bussikestest sattus TVreklaami. ehk on teda siis ka näha mingi hetk. igal juhul kimasin ĂĽhel hommikul vara-vara paldiskisse

untitled-2.jpguntitled-3.jpg

ja siis olid võtted. tunnistan, et nüüdseks olen aru saanud filmimise erinenevusest filmi ja reklaami vahel. filmil on olemas skript, on kõik teada, mida keegi teeb, kus keegi on ja kuidas on. tehakse 3-4 võtet. reklaamil on olemas konseptsioon, kõik muu töötatakse välja lennult. tehaske 20-30 võtet. aga tore oli ikkagi, ainult päike põletas tibake ära

untitled-4.jpguntitled-5.jpguntitled-6.jpguntitled-7.jpg

tagasiteel kĂĽlastasin sm orava põrri… ja vahetasin rattad ära. tahtsin nati “blingi” endale. aga no kurask, buss näeb välja kui uus!

untitled-8.jpguntitled-9.jpg

kokkvõte: buss on ÜLITUBLI. elvast võrtsu äärde ja seal edasi-tagasi, tagasi elva. elvast ahja kaudu tartu, tartust paldiskisse ja tagasi ning uuest ahjale. ahjalt põlva ja otepää kaudu elva. no ilus ring mõne päevaga. ja masin on kui unelm. kokku tegin 4 peatust kogu tee jooksul (tehnilises mõttes): 1. bensufilter ummistus täiesti 2. tundsin kärsahaisu aga mure polnud minus 3. ja 4. sai bens otsa, sest ei taibanud tankima minna

road-trip

Thursday, August 20th, 2009

kuigi elvas oli kõike muud teha (majas ehitada, garaazhis ehitada, emme golf üle kaeda, et kas ratta sõidu ajal ära tulemisest ka miskit paha juhtus jne), siis siiski sai hoopiste perega võiksele ringile mindud. võrtsu äärde, vanadele radadele, kus ma lapsepõlves müttasin. tore oli, ilm oli ka üle pikema aja üliilus. seega täie ette läinud retk. ja mitte ainult vee ääres ei käinud, vaid ka metsas.

img_7261.jpgimg_7264.jpgimg_7266.jpgimg_7267.jpgimg_7268.jpg

tee peal nägime ka hobuseid, milledest Kadi oli väga vaimustuses

img_7270.jpg

ja paar klõpsu tegin ka metsa all

img_7271.jpgimg_7272.jpgimg_7274.jpg

emme golfil… polnud ehk väga viga. peale said ka turvapoldid… mis olid liiga pikad ja taga kohe midagi-kedagi lihvima hakkasid, andes ka ise kiirelt alla. igal juhul käisin täna relakaga poltide kallal ja nĂĽsisin neid lĂĽhemaks. ja poripleki trummli taga painutasin ka paremaks, nĂĽĂĽd ratas veereb vabalt