they just keep passing by. the weekends i mean. one more is gone… but in this case i have to say i got something done finally. not much, but something. first of all i got some metal from Aivar and started to weld legs for the Bullerjan. bought even some parts for chimney and dooker.eu LIVE TV was fully on air! too bad i didn’t got the chance to finish it as Cliff came along to help me with the water system. after one LONG winter i made another investment and bought another and working water pump with the tank. got it connected in no time myself (i really think i should start to provide plumming works) and before i know my bathroom was like a lake. one pipe was damaged by the ice i think and got disconnected. and behind wall. well… we spent couple of hours trying to get it fixed… but no luck. so STILL no water inside but we’ll be back! and soon! with brand new hole in the wall at least the well got new pump and works perfectly now

the rest of the Saturday was occupied by attempts to drive away from Elva… well to get out of my yard. i tell you – Volvo S80 with common wither ROAD tires IS REALLY BAD off-road car. got stuck and got stuck nicely up to nose. so i had some help from jack and even winch (and a birch). and before i knew it (and couple of hours had passed) i was off!

i thought i will take some pictures of these happenings… but i have somehow grown apart from my camera. sad. well the summer should fix this

and last but not least – THANK YOU, Henry. a dude who traveled far-far down under. and on my request posted some sweet local rides. i hope he doesn’t mind if i share them here as well

and finally – to all of you how are looking for and waiting the parts. parts are in Tallinn already and i will have them on Tuesday. though the shipping went a bit longer than i hoped i still think BBT provided sweet things for you rides!

vahendan taas. müüa taastamis vajav t2a. aastat ma ei mäleta enam. PO on ta suht unarusse jätnud… masin komplektne, puudu olevad tuled eest on salongis. mootor on 1600 ja asub ka salongis. kaasa saab ka tendi raami. kui õieti meeles, siis klaasid on terved, lisaks on tagaosas avatavad aknad.

asub elvas (ei, ei minu ega aivari käes, elvas on veel kohti ). kui kellegi huvi on, saan veel pilte teha. hinnaks tahab omanik 8000 raha. eks kaubelge ise, kui õnnestub

aga esialgu olen kontaktiks mina: dooker[at]dooker.eu

ja lisaks: elvasse on nüüd elion lubanud ka digitv. seadmed tuleb veel ära tuua. ja interneti kiirust ülendati 4 megani (siiani oli 1mega). õu jee. ja hoovi sõita ei saa. tee on üles kaevatud, sest linn toob kohale linna vee ja kanalisatsiooni. õu jee jee. aga miinus on see, et lisaks sissesõidu teele on üles kaevatud sisuliselt KOGU elva. mitte et see mind nüüd niiväga morjendaks, sest rallibuss on piisavalt kõrge ja üllatavalt pehme vedrustusega, nii et siinsed augud ja koopad pole minu jaoks mure. offroad!

vaikus on vahepeal eetris olnud. põhjuseid mitu. tegelikult peamine on vist see, et hilja õhtul tulen arvuti taha ja siis ei viitsi midagi tarka teha. kaasa arvatud millegi kirjutamine. aga. mariken on tegelenud vannitoa plaatimisega elvas, mina olen ehitanud kadile uut tuba. vaja nüüd pahteldada ja värvida ja tulba olemas. a ja põrand tuleb katta. ja siis on mul SUUR mõte ehitada talle kapid-laud JA voodi. kahekordne voodi, kus all on mänguosa ja üleval voodi. kuskil kataloogis müüdi, oli tuntud UK kahekordse bussi versioon. pakkuge, mis bussi mina püüan jäljendada

aga VWdest kah. rallika spido üles üles. põhjus oli ilmselge – trossi katkemine. sisse sai uuem, T2 tross (ma ei tea, kas t2a või t2b sest see tross vedeles nö maas. kust ma tea, milliselt isendilt tulnud), mis osutus küll jupp pikemaks aga asi töötab. lisaks pean koguaeg plaani sisuga midagi targemat ette võtta. aga vähemalt laps naudib bussi

ja tanel tõi oma isendi taas tagasi. põhjus siis vasaku poole kompressiooni puudumine mootoris. ehk et plaan moto maha saada ja vaadata, “mis kutsul kõhus on”. lisaks kurtis ta vahepeal, et masin kuumeneb rängalt üle, jõud kaob ja viimane kord läks suitsema.

esimene diagnoos ja uurimine:  suitsema läks “+” juhe, mis tuleb süütusepoolist ja läheb karpa peale. kas midagi on mäda või sai ta lihtsalt massi, aga ära ta sulas. tegelikult läks õnnelikult – sellisest jamast oleks võinud ka tulekahju alata. nüüd ülekuumenemine. eks üks viga on selles, et vaido sättis süüte ära. selliseks, et praegu, poole mootoriga (sest no pole survet teises pooles) kuidagigi sõita saaks. ehk et ilmselt on süüte väga detoneerimise servas. niiet kuum on. teine viga – tulemüüri kate, pigimatt, oli ennast sõbralikult otse turbiinikoja õhuava ette sättinud. jahutus oli VÄGA sitt.

nüüdseks on moto maas aga veel auto all, tuleb mingi hetk aega leida, et ta lahti võtta ja uurida, mida parandada annab. uued leiud olid veel need, et põhi on läbi juhi tagant (sama nurk, mis tavaliselt aku alt läheb, aga aku on teisel pool) ja keegi tarkur (või tainas, kuidas soovite) on mänginud sisselaske ja väljalaskega. ehk et sisselase (ja mõned plekid) on dual-preheater’i omad, samas kui summuti ise on single-preheater. eks tuleb midagi välja mõelda… dual-preheater summutit mul vist üle pole… samas pole ka väga üle single-preheater tagaplekki

üle kuradi pika aja võtsin fotoka õue minnes kaasa. alustame siis sellest, et tulin äia autoga (õnneks universaal) elvasse täna. enne tartust lahkumist käisin tööriistamarketis, aga omale vajalikku riiulit seal polnud. niisama helistasin Aivarile. ja lõpptulemusena läksin sealt läbi ja vedasin kaasa oma riiulid. terve hulk oli neid, aga ära mahtusid. ja nii ma siis sain garaazhi tühja osa täitma hakata

isegi Kadi tuli appi otsasid kokku panema ja varsti hakkas asi ilmet võtma

alumine riiul sai juba mootoreid/plokke täis. ja tegelikult ootab siin-seal veel vähemalt 5 1200cc mootorit + veel mõningad. kohutav…

päeva lõpetasin aga Elvas hooaja esimese ametliku grilliga (piinlik, mis?), st grilliga, kus mina kokkasin. mmmm… hea oli

edasi tuleb aga puhas promo ja reklaam. kõigepealt kallitele lõunanaabritele erinevad t2 bussi plekid, mis käivad liugukse siini katteks, seda siis mõlemale poole

ALLJÄRGNEV JUTT ON JUBA HILINENUD JA VANANENUD – MASINAL UUS OMANIK

ja edasi: müüa siis ‘76 t2b buss, Sarvi oma. 3 istekohta passis, saab ka juurde registreerida. renoveerimine on olnud mingi aeg tagasi, aga masin näeb ikka hea välja. 2000cc mootor on peal, tahab seadistamist. kere on hea, mõnes kohas tahab ehk värviparandust aga ei vaja keevitamist ega pahteldust – ilus sirge loom. tuleb koha ka ära mainida – tagasalongi sisu pole kauba sees, see on seal hoium ainult

hinnaks on 23.000 eek

asukoht: lõuna-eesti bussipark, elva

kontakt: +372 53 826 941, epost sarvi [at] hot.ee, msn sarvi0 [at] hotmail.com

st pigem isegi suvi. nägu kipitab, peeglist on näha punakat jumet – ma sain päikest. kõiges selles on süügi välitööd. külastasin üle mitme setme aja siis elvat… ja tänu kaasabilistele Sabsile ja Cliffile sai isegi asju valmis. WC pott paigas ja töötab lõpuks. siis netikaabel sai veetud garaazhi, järgmine kord saab ehk ka otsad külge, siis on mul internetiühendusega garaazh, voh! ja ühe maha võetud õunapuu juurika sain välja. kulus küll üks mootorsae kett (saag ise ehk töötab veel) aga no kurat, ei ole mina enne siukest õunapuu juurkat näind. no ei tulnud välja. tunde sai kakeldud temaga. lõpptulemus oli küll mulle kasulik

siis Jaan pakub sellist komplekti

ehk siis alpine cdm-7874rb makk koos kuhja kõlaritega. terve komplekt audi a4 omi pluss veel ühed 6″x9″ infiniti ovaalid. arvestades, et suvi on algamas, mul on 3 liikuvat bussi ja mitte ühtegi töötavat helitehnoloogilist asja, peab asja kaaluma. muidugi see liikuvate busside arv on jutumärkides. täna kastiga linna tulles nägin, et ta on suuteline liikuma, aga kohutavas tossupilves ja fooru alla seisma jäädes tuleb sinine vine ilusti järgi. suht halvalõhnaline on ka. aga mootori remondiks pole vist praegu võimalusi väga. peamiselt aega, et võtaks kiirelt maha, kisuks lahti ja paneks kokku. ploki poolitamiseni ehk veel ei läheks, aga kaaned tahavad tööd, uued rõngad on VÄGA vajalikud ja eks muud õlilekked oleks ka äge kinni saada. aga üks ilusam looduspilt ka juurde lõuna eesti maastikust

ja siis paar udust pilti ka ühest kuurikesest. kas pole kena split-bussi paar?

ja kõige lõpuks pilt Mardile “tellise” tagaluugi lukust. ainult et… ei leidnud ühtki sobivat võtit

kokkuvõte? ilgelt tegus nädalavahe oli. ja praegu on soov Elva tagasi lennata, teeks veel edasi kõike seal. aga aeg sai otsa